Cumartesi, Eylül 5, 2026
No Result
View All Result
Writy.
  • Haber Avrupa
  • Avrupa
  • Seyahat
  • Kurumsal
  • Son Haberler
  • Bize Ulaşın
Writy.
  • Haber Avrupa
  • Avrupa
  • Seyahat
  • Kurumsal
  • Son Haberler
  • Bize Ulaşın
No Result
View All Result
Writy.
No Result
View All Result

Türkiye-Ermenistan normalleşmesinde gözler sınır hattında: Kars-Gümrü demir yolu yeniden doğuyor

Türkiye ve Ermenistan arasındaki normalleşme süreci somut adımlarla hız kazanırken, 33 yıldır kapalı olan Kars-Gümrü demir yolu hattı sürecin en kritik virajı haline geldi. İki ülke arasında imzalanan son mutabakatlar, bölge halkı ve ekonomi çevrelerinde sınırın açılmasına yönelik beklentiyi zirveye taşıdı.

by Songül Aydın
11 Mayıs 2026
in Ermenistan, Politika, Türkiye
Fotoğraf: Yaprak Mutlu/ İHA

Fotoğraf: Yaprak Mutlu/ İHA

Türkiye-Ermenistan ilişkilerinde 18 yıl aradan sonra ilk kez Cumhurbaşkanı Yardımcısı düzeyinde gerçekleşen Erivan ziyareti ve ardından gelen Ani Köprüsü restorasyon mutabakatı, normalleşme sürecini yeni bir evreye taşıdı. Sürecin sahadaki yansımalarını inceleyen Türk gazeteciler, sınırın sıfır noktasındaki Gümrü’de önemli temaslarda bulundu.

Somut Adımlar: Havadan Karaya Geçiş

İstanbul-Erivan uçuşlarının başlamasının ardından, kara ve demir yolu sınırlarının açılması gündemin ilk sırasına yerleşti.

Alican-Margara Sınır Kapısı: 2023 depreminde insani yardımlar için açılan kapıda, denetimlerin 1 Mart 2025 itibarıyla tamamen Ermenistan sınır birliklerine geçmesi önemli bir eşik olarak kaydedildi.

Kars-Gümrü Demiryolu: 28 Nisan’da Kars’ta yapılan Ortak Çalışma Grubu toplantısı, hattın rehabilitasyonu için en somut adım oldu. Akyaka (Türkiye) ile Akhurik (Ermenistan) istasyonları arasındaki 10 kilometrelik mesafe, iki ülkeyi raylarla birbirine bağlamaya hazır bekliyor.

Fotoğraf: Yaprak Mutlu / İHA

Orta Koridor’un Stratejik Parçası

Gümrü Asparez Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Levon Barsegyan, hattın sadece iki ülke için değil, küresel ticaret için önemine dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

“Burası, Asya ile Avrupa arasındaki Orta Koridor’un bir parçası haline gelebilir. Sovyet döneminde bile işleyen bu hat, sadece Türkiye ve Ermenistan’a değil; Çin’den İran’a, oradan Avrupa’ya kadar geniş bir coğrafyaya fayda sağlayacaktır.”

Fotoğraf: Yaprak Mutlu / İHA

20 Yıllık Hazin Bekleyiş: Akhurik İstasyonu

Sınırın kapanmasıyla sessizliğe gömülen Akhurik istasyonunun sembol ismi ise kondüktör Agop Gevorgyan oldu. İşten çıkarıldıktan sonra istasyonda görevlendirilen Gevorgyan, trenlerin bir gün yeniden geçeceği umuduyla tam 20 yıl boyunca gelecek yolu gözledi. Gevorgyan’ın Türkiye tarafındaki meslektaşlarıyla kurduğu dostluklar, sınırların fiziksel olarak kapalı olduğu yıllarda kurulan insani köprülerin simgesi haline geldi.

Normalleşme özel temsilcileri Serdar Kılıç ve Ruben Rubinyan öncülüğünde yürütülen görüşmelerde, bir sonraki aşamanın sınır kapılarının üçüncü ülke vatandaşları ve diplomatik pasaport sahiplerine açılması olması bekleniyor.

  • Haber Avrupa
  • Avrupa
  • Seyahat
  • Kurumsal
  • Son Haberler
  • Bize Ulaşın

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result
  • Haber Avrupa
  • Avrupa
  • Seyahat
  • Kurumsal
  • Son Haberler
  • Bize Ulaşın

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.