İspanya’da 74 kişinin hayatını kaybettiği, 50’den fazla kişinin yaralandığı tren kazasına ilişkin ses kayıtları ortaya çıktı. Kayıtlara göre, hareket edemediği bildirilen Iryo trenine rağmen arkadan gelen AVE trenine normal hızda devam etme talimatı verildi. Çarpışmadan önceki beş dakikada ise herhangi bir uyarı yapılmadı.
İspanya’da dün yerel saatle 08.54’te iki hızlı trenin çarpışmasıyla meydana gelen kazanın ayrıntıları ortaya çıkmaya başladı.
İspanya’daki tren faciasında kritik hata: Durduğu bildirilen trene rağmen sefer talimatı verildi
Ülkenin önemli gazetelerinden El Pais, kazada hayatını kaybeden 68 kişi ve yaralanan 50’den fazla yolcuyla ilgili gelişmelerin yanı sıra, tren makinistleri ile Madrid Atocha Ana İstasyonu’ndaki birim sorumlusu arasında geçen konuşmaların ses kayıtlarını yayımladı. Yaralılardan 15’inin durumunun ağır olduğu bildirildi.
Ses kayıtlarında kritik talimat
Madrid-Endülüs hattının kontrol noktalarından biri olan Urda Tren İstasyonu’nda sistem arızası yaşandı. Bunun üzerine güzergah üzerindeki tüm trenler durdu. Arıza nedeniyle Urda Tren İstasyonu’nun görevini Madrid Atocha Ana Kontrol Merkezi devraldı.
Ses kayıtlarına göre, durmuş durumdaki Iryo treninin makinisti ile Atocha’daki kontrol operatörü arasında iki, arkadan gelen AVE treninin makinisti ile aynı operatör arasında ise bir görüşme gerçekleşti.
Atocha’daki sorumlu teknisyen, Iryo treninin 25 kilometre gerisinde bulunan AVE trenine, protokolde belirtilen saatte 40 kilometre hız sınırıyla ve görüş mesafesi içinde ilerleme talimatı vermek yerine normal seyir hızına dönmesini söyledi. Bu talimat, önlerinde hattı kapatan başka bir tren olup olmadığı kontrol edilmeden verildi.
Iryo treninin makinisti de normal sürüşe devam etme talimatı aldı. Ancak yedi dakika sonra treni yeniden çalıştıramadığını ve hala durduğunu bildirdi. Buna rağmen AVE trenine normal hızda devam etmesi söylendi.
Iryo makinistinin trenin durduğunu bildirmesinden çarpışma anına kadar geçen beş dakikada herhangi bir uyarı yapılmadı. Kayıtlara yansıyan bu gelişmelerin ardından korkunç kaza meydana geldi.
El Pais gazetesinde yayımlanan konuşma dökümleri şöyle:
AVE makinisti ile Atocha Merkezi arasındaki görüşme
Saat 08.36
- Evet.
- Saat 08.36’da.
- Evet.
- 2080 numaralı tren makinisti. LZB’yi kapatıp yeniden açın. Sürüşe devam edin. Ardından BSL’nin koruması altında normal hızda sürüşe devam edin.
- Normal hızda mı?
- Evet.
Iryo makinisti ile Atocha Merkezi arasındaki görüşme
Saat 08.41: İlk görüşme
- Günaydın, Atocha. BSL’de seyir halindeyken sinyal kaybı yaşadım. Önümdeki araç 113 numaralı şeritte 200’ün üzerinde hızla ilerliyor. Ancak sinyali alamadım. Durmuş durumdayım. Urda girişinde.
Atocha’daki görevlilerin ifadeleri alındı
İspanya’nın Toledo kenti yakınlarında meydana gelen tren kazasında, Madrid’deki Atocha Tren İstasyonu’nda bulunan ADIF demiryolları ana kontrol merkezinde görevli tüm çalışanların ifadeleri alındı.
Arama kurtarma çalışmaları sürüyor
Kazanın üzerinden bir gün geçerken gece boyunca arama kurtarma çalışmaları devam etti. Aydınlatılan kaza bölgesinde iş makineleri ve bine yakın personel, tren vagonlarında ceset ve yaralı aradı.
Helikopterler, dronlar ve arama köpekleri dahil tüm imkanların kullanıldığı çalışmalar sırasında, kazada hayatını kaybeden AVE hızlı treninin makinistinin Antonio Acedo Meneses olduğu açıklandı.
36 yaşındaki makinistin dedesinin ve babasının da demiryollarında çalıştığı, kendisinin de bu nedenle makinistliği seçtiği belirtildi. Kazada stajyer makinist David Cabanas’ın da hayatını kaybettiği ifade edildi.
Aileler yakınlarına ulaşmaya çalışıyor
Kaza bölgesinde ve Toledo kentinde aileler için irtibat merkezleri kuruldu. Buna rağmen İspanya dışında yaşayan veya kaza bölgesinden uzakta bulunan kurban yakınları, sosyal medya üzerinden tanıdıklarına ulaşmak için çağrıda bulunuyor.
Kazaya karışan şirketlerden Renfe ise aralık ayına kadar Madrid-Endülüs hattındaki tren seferleri için bilet satışını durdurdu.